秦念提出的“聚焦樞紐、分步躍進、天地聯動”新思路,在“凌云”計劃的核心層引發了深入討論和重新規劃。
原本有些發散甚至焦慮的研究力量,開始被有意識地收束、聚焦到幾個被圈定的“技術棋眼”上。
首要的“棋眼”,便是基于“超級爭氣瓦”的下一代智能熱防護系統,代號“神火”。
李維的“智能蒙皮”團隊雖然在大面積集成上遭遇困難,但其在微傳感器嵌入、功能性涂層、自適應熱管理等方面的研究積累,恰好能與材料組的“爭氣瓦”改進需求對接。
秦念親自協調,將兩個團隊的部分精銳合并,成立“神火”攻關組,目標明確:在十八個月內,拿出一種具備實時損傷感知、局部熱流自適應調節能力的“智能熱防護瓦”工程樣品,并能在地面電弧風洞中承受比“長城”現有防護瓦高15%的熱流密度,同時減重8%。
任務極具挑戰,但方向清晰后,團隊的干勁被激發出來。爭論從“能不能做”變成了“如何做到”。
材料專家和微電子工程師坐在了一起,爭論著傳感器嵌入對陶瓷基復合材料力學性能的影響,計算著分布式微型熱管或相變材料膠囊的布局方案。
實驗室里,電弧風洞的轟鳴聲日夜不息,一次次試驗,一次次失敗,又一次次調整配方與結構。
與此同時,吳思遠領銜的“靈樞”演進項目——“天權”智能飛行控制核心,也在加速推進。
秦念的要求是:不僅要處理更復雜的飛行包線和不確定性,更要為未來可能的“自主任務規劃與決策”預留架構空間。
吳思遠將“脈動”項目中積累的分布式協同算法,與“靈樞”的強健控制內核嘗試融合,提出了“分層自主,集中-分布式混合”的新框架。他們開始利用超算模擬海量的極端故障和戰場突發場景,訓練控制核心的應急反應邏輯。
而“信風”項目則面臨更直接的工程壓力。為了驗證“樞紐技術”的可行性,秦念批準啟動“凌云”計劃第一個帶有整機驗證性質的項目——“凌云-I”技術驗證平臺(簡稱LY-I)。
LY-I并非完整的“凌云”飛行器,而是一個用于集成測試“天權”控制核心、“神火”局部防護、改進型“長城”推進模塊以及新一代“信風”融合通信系統的飛行試驗臺。
它基于一架經過大幅改裝的“長城”驗證機構建,外形有所變化,但更關鍵的是內部的“神經系統”和“部分皮膚”將徹底更新。
“信風”團隊必須確保新的通信感知融合系統,能在LY-I可能達到的更高速度和更復雜機動下,穩定工作。他們與“天權”團隊的聯系空前緊密,數據的實時融合與分發,成為控制決策的基礎。
就在各“棋眼”技術攻堅如火如荼時,一份來自總部的加密通報,被送到了秦念的辦公室。
通報內容顯示,近期在多個戰略方向,監測到對手對高速機動目標探測、跟蹤和相關技術情報搜集的活動顯著增強,尤其是針對新型氣動外形和特殊紅外電磁特征的探測手段,有更新換代的跡象。
通報末尾提醒各相關單位,加強技術保密和反偵察,并關注自身技術可能存在的特征信號短板。
這份通報與“夜鶯行動”的后續分析報告放在一起,讓秦念嗅到了更加緊迫的氣息。對手的反應和調整速度,比預想的還要快。
這不僅是對“穹頂”和“迷霧”的挑戰,更是對“凌云”計劃未來生存能力的提前拷問——如果新一代飛行器的信號特征(無論是雷達反射、紅外輻射還是電磁泄露)不能得到有效控制,那么再先進的技術,也可能在對手升級的探測網絡面前暴露無遺。
她立刻召集了“神火”、“天權”、“信風”以及氣動設計、推進系統的負責人,召開緊急會議。
“總部的通報,大家都看到了。這不是遠期威脅,而是近在眼前的壓力。”秦念開門見山,“它給我們正在攻關的‘樞紐技術’,增加了一個新的、也是至關重要的維度:低可探測性,或者說,隱身兼容性。”
她看向氣動負責人:“老趙,LY-I的外形修改,除了氣動優化,必須將雷達散射截面(RCS)的縮減作為硬性指標,進行一體化設計。