第54章（第1頁）

臺下響起一陣竊竊私語，不少人露出不以為然的表情。

"現(xiàn)在，請各位看大屏幕。"

工作人員推上一個特制的演示臺。

首先進行的是一噸重鐵球墜落測試。

當(dāng)重物從三米高處轟然落下，精準(zhǔn)砸在放置著該外殼的手機上時，全場響起一片倒吸冷氣的聲音。

手機完好無損。

接下來是液壓機壓力測試。

當(dāng)壓力值突破1000兆帕?xí)r，會場內(nèi)已經(jīng)鴉雀無聲。

最終在1500兆帕的壓力下，外殼才出現(xiàn)細(xì)微裂痕——這個數(shù)值是航空鋁合金的三倍。

"這不可能！"臺下一位材料學(xué)專家失聲驚呼。

就在會場還在為第一個展示震驚不已時，周志剛已經(jīng)開始了第二項技術(shù)的介紹。

"接下來要展示的，是玲瓏高效能源管理模塊。"

大屏幕上出現(xiàn)一個巴掌大小的銀色裝置。

"這個模塊可以使電動汽車的續(xù)航里程提升三倍，充電時間縮短至五分鐘。更重要的是，"周志剛頓了頓，"它的使用壽命是傳統(tǒng)電池的十倍以上。"

會場頓時炸開了鍋。

山貓國某汽車巨頭的ceo直接站起來大喊："這違背了物理定律！"

周志剛微微一笑："所以我們特意邀請了sgs、tv、ul三家國際認(rèn)證機構(gòu)進行現(xiàn)場見證。這是他們的聯(lián)合認(rèn)證報告。"

大屏幕上顯示出詳細(xì)的測試數(shù)據(jù)。

在標(biāo)準(zhǔn)工況下，搭載該模塊的特斯拉odel3續(xù)航里程達(dá)到驚人的2500公里，充電時間僅4分38秒。

遠(yuǎn)在慕尼黑的寶馬研發(fā)中心內(nèi)，正在觀看直播的工程師們?nèi)寄康煽诖簟?/p>

總工程師穆勒喃喃自語："如果他們說的是真的整個汽車行業(yè)都要重新洗牌了。"

最令人震撼的展示還在接踵而至。