何秋隨行前往遵化,心中卻不免忐忑。
他來自后世,深知大規(guī)模煉鐵所帶來的后果。在離開北平前,他已注意到遵化的自然環(huán)境有所惡化,期間亦多次與在北平的弟子們交流,對遵化的狀況比旁人更為清楚。
然而,古代中國講究天人合一、與自然和諧共處,他難以預(yù)料朱元璋目睹遵化環(huán)境后將作何反應(yīng)。
行至遵化城外數(shù)里,朱元璋已察覺異樣。
遵化城附近濃煙滾滾,刺鼻的氣味撲面而來,令朱元璋幾欲噴嚏。空氣中飄浮著黑色灰燼,落在地面,將四周染成一片漆黑。即便地方官員為迎接朱元璋特地清理道路,仍難免黑灰飄落,使路面顯得污濁不堪。
就連附近的河流亦呈黑色,何秋心知肚明其中緣由。
煉鋼需先洗煤,再將煤塊燒制成焦炭,唯有如此方能產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)鋼鐵。即便是后世的小型鋼鐵廠,也難免使周邊河流受到污染。
何秋面色凝重,望著遵化城的景象,默然不語。
盡管何秋之前曾與弟子們探討過類似問題,但眾人多是贊譽之詞,對污染問題僅是偶爾提及,他從未意識到遵化的污染竟已嚴(yán)峻至此。
單是遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見遵化城的景象,何秋便斷定在此地長居必然折損陽壽。
朱元璋與隨行官員卻顯得不以為意。并非他們輕視環(huán)境問題,而是當(dāng)前遵化的污染程度尚未達(dá)到必須整治的程度。這些歷經(jīng)亂世的務(wù)實者,深知年產(chǎn)萬噸的鋼鐵廠何等珍貴,必將牢牢握在手中。
所幸現(xiàn)狀尚可控制。
畢竟遵化大規(guī)模煉鋼不過數(shù)年光景,即便采用高爐技術(shù)產(chǎn)量驚人,與后世鋼鐵巨頭相比仍不足為慮。在何秋看來,當(dāng)前污染程度遠(yuǎn)未達(dá)到后世標(biāo)準(zhǔn),尚在可控范圍。
但數(shù)十年后呢?
何秋心中忐忑,不知那時是否會有人主張關(guān)停遵化鐵廠。
當(dāng)?shù)毓賳T滿面春風(fēng)地迎駕而來。昔日的邊防衛(wèi)所如今已筑起巍巍雄城,在遵化百姓眼中,這全是蒙受皇恩浩蕩。若無當(dāng)今天子與燕王殿下垂青,何來今日富庶生活?
如今遵化南北通衢:北道直貫草原,這條昔日游牧民族南侵的通道,因大明強盛而成為邊貿(mào)商路,東北胡人常經(jīng)喜峰口來此采購鐵鍋;南道銜接運河,將精鐵制品輸往江南,換回綾羅綢緞。
這些由朱棣督造的水泥官道,為小城注入了蓬勃商機,連帶著長蘆地區(qū)也日漸繁榮。近年來兩地相繼設(shè)縣,朝中更有人提議將遵化升格為州府——畢竟這般興盛之地,非高位官員難以管轄。
第306章遵化(下)
朱元璋面含春風(fēng)對遵化縣令說道:
“朕此行不過隨意巡視,這便入城罷。”
縣令連忙引圣駕至專用軌道前,此乃何秋當(dāng)年指點的創(chuàng)舉。遵化城內(nèi)鐵軌縱橫交錯,形似后世鐵路卻另有乾坤——往來其上皆是駿馬牽引的貨車。因鐵廠每日需消耗巨量煤鐵,人力運輸效率低下,最終采用了何秋提議的鐵軌馬車方案。
此舉雖耗鐵甚巨,但對鋼鐵重鎮(zhèn)而言不過九牛一毛。朱元璋登車后目光炯炯,這位馬上天子立即洞察到其在軍事運輸上的潛力,當(dāng)即殷切垂詢:
“此車載重幾何?日行幾里?耗鐵多少?”
“啟稟陛下,此物名曰有軌馬車,較尋常馬車運力倍增。。。。。。”
不僅如此,其速度比普通馬車快上兩倍,也更省馬力。軌道雖然用鐵量大,但也可用木質(zhì)軌道替代,只是需要頻繁更換。
“能否在全國鋪設(shè)這種軌道?”
遵化縣令猶豫片刻,略顯遲疑地答道:
“此事臣與鐵廠匠人商議過,較為困難。一來鋪設(shè)這種軌道花費巨大,二來大明各地地形差異顯著,軌道馬車在陡坡處難以行駛,目前僅適用于平坦地勢。”
朱元璋略感遺憾,但隨即想到草原鋪設(shè)軌道并無此困擾。